Introdução ao produto

ABanco de ensaio do injetor de carris comunsÉ uma ferramenta de diagnóstico de alta precisão utilizada para testar e avaliar o desempenho dos injetores de combustível diesel comuns.Simula condições reais de funcionamento do motor e fornece medições detalhadas dos parâmetros de desempenho do injetor, tais como o volume de injecçãoEste equipamento é essencial para garantir um funcionamento óptimo do sistema de combustível nos modernos motores diesel.

Princípio de funcionamento

O banco de ensaio funciona fornecendo combustível pressurizado ao injetor através de um sistema de trilhos comuns de alta pressão, controlado por uma unidade de controle eletrônico (ECU).

1. Instalação do injetor: O injetor é montado no banco com adaptadores adequados.

2. Fornecimento de combustível: Uma bomba de alta pressão fornece combustível para o carril comum, atingindo pressões de até 1800-2500, dependendo do sistema.

3. Controle de sinal: O ECU envia pulsos eléctricos para o injetor, simulando diferentes condições do motor (paragem, aceleração, carga).

4. Medição: O banco de ensaio mede a quantidade de combustível injetada e devolvida ao longo de ciclos específicos.

5. Análise dos resultados: Os dados são exibidos num ecrã e comparados com os valores normais para determinar se o injetor está a funcionar correctamente.

Cenários de aplicação

Os bancos de ensaio de injetores Common Rail são amplamente utilizados em:

• Oficinas de reparação de motores a dieselPara diagnóstico preciso e reparação de injetores.

• Instalações de reelaboração de injetores- Verificar e calibrar injetores recondicionados.

• Fabricação de motores a dieselPara controlo de qualidade dos novos injetores.

• Centros de formação técnica como equipamento prático para o ensino do diagnóstico dos sistemas de combustível diesel.

• Instalações de I&DPara ensaios de desempenho dos sistemas de injecção de combustível em diferentes condições de carga e pressão.