Um laboratório de testes de componentes automotivos na Tailândia precisava de uma bancada de teste common rail flexível o suficiente para crescer com sua carga de trabalho. Em vez de comprar quatro máquinas separadas, o laboratório escolheu nossa bancada de teste de sistema common rail ADM800GLS de 11 KW a 22 KW.Bancada de Teste de Sistema Common Rail de 11Kw / 15Kw / 18.5Kw / 22Kw para Máquina de Teste Automotivo— modelo ADM800GLS — uma bancada de medição por copo para testar e calibrar injetores e bombas common rail de todas as principais marcas.

O cliente opera um serviço independente de teste e calibração automotiva perto de Bangkok, apoiando oficinas de picapes a diesel, caminhões leves e carros de passeio em toda a região. Os componentes vêm de veículos Toyota, Isuzu, Mitsubishi, Nissan e Ford, e o laboratório é frequentemente solicitado a verificar se um injetor ou bomba ainda está dentro das especificações OEM antes que uma oficina autorize a substituição.

• Componentes de cinco marcas de veículos que nenhuma ferramenta de concessionária única pode cobrir
• Energia da instalação disponível em 380V trifásico, com uma segunda linha futura planejada em 220V
• Medição de volume por copo necessária para comparar resultados diretamente com as folhas de especificações OEM
• Volume de teste esperado para crescer, então uma máquina de energia única e fixa teria que ser substituída muito em breve
• Técnicos de laboratório que precisavam de resultados repetíveis e documentados, em vez de julgamento do operador

Fornecemos a bancada de teste de sistema common rail ADM800GLS em sua faixa de configuração de 11 KW a 22 KW, com capacidade de 6 / 12 cilindros e uma faixa de velocidade de 0–4000 rpm. A entrega de combustível é medida com copos de medição calibrados, dando ao laboratório uma referência visual direta que corresponde aos dados de teste OEM, enquanto a pressão do trilho atinge 2000 bar para cobrir as gerações atuais de common rail.

A temperatura é mantida em 42 °C com precisão de ±2 °C, para que os resultados permaneçam comparáveis entre os turnos, e o volume de alimentação (0–45 L/H), o volume de retorno (0–400 L/H) e a pressão de refluxo (0–3 bar) são todos mensuráveis dentro de uma única rotina de teste.

• Bombas mecânicas em linha e distribuidoras
• Bombas VE eletrônicas e bombas em linha
• Bombas Common Rail: Bosch CP1, CP2, CP3; Delphi; Siemens; Denso HP0, HP2, HP3
• Injetores Common Rail, com um banco de dados de teste atualizável à medida que novos modelos aparecem

A bancada chegou em um palete, foi posicionada e nivelada pela equipe técnica do laboratório, e comissionada com o apoio de nosso engenheiro. O treinamento cobriu teste de refluxo de injetor, medição de entrega da bomba, leitura de copo e registro de resultados, para que o laboratório pudesse começar a emitir certificados de calibração a partir da primeira semana de operação. Uma garantia de um ano e assistência remota de software foram incluídas.

• Uma bancada agora cobre injetores e bombas de cinco marcas de veículos
• A medição por copo oferece aos técnicos uma verificação cruzada visual rápida contra os limites OEM
• A classificação de potência pode ser escalada de 11 KW para 22 KW à medida que a segunda linha de teste é adicionada
• A temperatura estável do combustível a 42 °C melhorou a repetibilidade entre os operadores
• Resultados documentados encurtaram o tempo de resposta para clientes de oficinas

O ADM800GLS oferece a laboratórios de teste e oficinas de serviço uma capacidade common rail escalável sem a necessidade de comprar máquinas separadas para cada classe de potência. Com pressão de 2000 bar, verificação de volume por copo de medição e configuração flexível de 220V / 380V / 415V, ele atende a mercados onde as marcas de veículos e as fontes de alimentação das instalações variam amplamente.