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| Lugar de origem: | China |
| Número do modelo: | ADM8711 |
| Certifiion: | CE |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 |
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| Preço: | Negotiable |
| Detalhes da embalagem: | Polyboard |
| Tempo de entrega: | duas semanas |
| Termos de pagamento: | 30% T/T adiantado, 70% T/T antes da expedição ou L/C ou Western Union |
| Habilidade da fonte: | 50sets |
| Marca: | ADMTECK | Escala de velocidade: | 0----4000rpm |
|---|---|---|---|
| Poder: | 11Kw | Amplitude da pressão do fornecimento de combustível: | 0----0.4Mpa |
| Aplicação: | BOSCH/DENSO/DELPHI/SIMENS | Uso: | Auto Mechine de teste |
| Escala do controle de Temperrature: | 30--60℃ | Capacidade refrigerando: | 5000Kal (refrigerar do compressor) |
| Realçar: | equipamento de teste diesel do trilho comum,Banco comum do teste do injector do trilho |
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ADMTECK
ADM8711,11KW, banco comum avançado do teste do sistema ferroviário, com tecnologia superior do molde
O banco comum ADM8711 do teste do sistema ferroviário é de acordo com a condição de trabalho do motor diesel ECU, fornece ao mesmo tempo Bosch, denso, DELPHI, Siemens e o outro sinal de controle comum do sistema ferroviário (/contato international.like aplica SSDS/CP3/CP1 HP3/HP4/DELPHI), bomba comum do trilho da alta pressão e injetor comum do trilho da alta pressão, os parâmetros de sinal conduzidos usuário podem ser ajustados de acordo com sua própria situação real, e nós podemos salvar o agrupamento, fácil aos pessoais da manutenção determinar o estado de trabalho do sistema ferroviário e da manutenção comuns de alta pressão.
Funções principais:
1. Para os testes das bombas comuns do trilho de BOSCH CP1, CP2, CP3, DENSO HP0,
HP2, HP3, HP4, DELPHI e SIMENS.
2. Teste a válvula de controle do fluxo das bombas comuns do trilho.
3. Teste a selagem dos injetores do CR, injetor Piezo, o volume de fluxo da injeção sob o ponto completo-carregado, da emissão, o avanço em marcha lenta e a pre-injeção, também volume de fluxo traseiro.
Parâmetros principais:
| 1. Poder do motor principal | 11KW (20HP) |
| 2. Tensão de funcionamento | 3 fase 220/380/415V, 50HZ/60HZ |
| 3. Escala de velocidade | 0-4000rpm |
| 4. Pressão da fonte do combustível dos testes | 0-4bar |
| 5. Capacidade do depósito de gasolina | 80L |
| 6. Escala do controle de moeda | 0-3A |
| 7. Escala do controle da largura da injeção | 100--3000µs |
| 8. Escala do volume da injeção | 0.1ML-2000ML/1000times |
| 9. Escala de medição do recuo | 1-600L/H |
| 10. Escala do controle de pressão | 0-2000BAR |
| 11. Variação da temperatura do combustível | 30--60℃ |
| 12. Método refrigerando | Refrigerar do compressor |
| capacidade 13.Cooling | 5000KAL |
Porque nos escolha
Imagem eletrônica do sistema de controlo:
Imagem do sistema de refrigeração e do depósito de gasolina:
Para a imagem da bomba de combustível e do medidor de fluxo da bomba:
Imagem da fábrica:
Pessoa de Contato: Panny
Telefone: +8613921181021
ADM825,2500Bar, 15/18.5/22Kw, banco comum do teste do sistema ferroviário
Banco do teste de HEUI, 4KW, operação do tela táctil, imprimindo resultados da análise.
Banco mecânico do teste da bomba de combustível ADM720 para testar as bombas diferentes
